船舶脱硝设备相关介绍

定义与技术原理

船舶SCR脱硝技术是当前降低船舶NO排放、满足IMO TIERⅢ标准要求的主流技术设施。选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction）脱硝技术，简称SCR脱硝技术，其原理是在一定温度下（200 - 450℃），在金属催化剂作用下，以氨或尿素作为还原剂，与烟气中的氮氧化物（NO?）发生还原反应生成无害的旦气和水蒸汽，且不与烟气中的氧气发生反应，从而去除烟气中的氮氧化物。

设备组成

船舶SCR脱硝装置主要由以下部分组成：

1. 存储与供应：液安由槽车运送到后存储到液氨储管中，输出的液氨经氨蒸发器后变成气氨并存于缓冲槽备用。
2. 氨/空气喷雾系统：缓冲槽中气氨经减压后送入气氨/空气混合器中，与空气预热气出来的热空气混合，喷氨格栅的喷嘴将氨水或尿素溶液以微小的雾滴喷入来自锅炉的烟道内。
3. 气流调节装置：使喷嘴处的气流保持均匀稳定。
4. 气流混合装置：将安气与烟气充分混合，继而进入SCR反应器。
5. SCR反应器：是脱硝反应发生的核心场所。
6. SCR控制系统：自动控制整套SCR系统运行，在保证脱硝效率的前提下防止过量的氨溢出，避免产生二次污染。该系统依据确定的NH?/NO?摩尔比来提供所需要的气氨流量，通过在不同负荷下对气氨流量的调整，找到最佳的喷氨量4。
7. SCR吹灰和输灰：用于保持系统的清洁，确保装置正常运行